Con la colocación de la "primera piedra" realizada en un acto formal esta mañana, se inicia oficialmente la construcción del Edificio de Movilidad y el Centro de Revisión Técnica Vehicular en la ciudad de Cañar.

El evento de inició de la construcción se dio con la presencia del alcalde Segundo Yugsi, la vicealcaldesa Aracely Carpio, concejales, autoridades cantonales, directores municipales y representantes del sector del transporte cantonal.

La obra se emplazará en el sector El Tretón, parte alta de la Terminal Terrestre. En esta obra el Municipio de Cañar invierte 898.924 dólares. El proyecto esta a cargo del Consorcio Austral Cañar y tiene un plazo de 150 días.

El alcalde indicó que es un proyecto esperado por años, una obra compleja que demando de un tratamiento minucioso. “Contar con un centro de revisión funcional equipado con tecnología de punta nos permitirá brindar seguridad tanto a conductores y peatones, permitirá bajar los niveles de contaminación del aire y del ruido, y contar con un parque automotor público y particular seguro”, dijo.

"Exhortamos al contratista a entregarnos una obra de calidad, cumpliendo con todas las especificaciones técnicas y términos de referencia, y con mano de obra local", dijo el alcalde.

Pablo Astudillo, contratista informó que el CRTV será construido en dos áreas una de circulación vehicular con parqueaderos y el área administrativa que contará de dos plantas, en la primera se construirá cuatro cajas de recaudación, un auditorio, sala de espera y recepción de documentos, y en la segunda planta funcionará las oficinas de movilidad. “El compromiso del consorcio es ser generadores de fuentes de empleo en la localidad”, enfatizó.

El área de intervención es de aproximadamente 4550 metros cuadrados, se contará con áreas verdes en todo el contorno, con el fin brindar un espacio paisajístico y estético. El patio de revisión consta con un equipamiento importado de acuerdo a la normativa que rige la Agencia Nacional de Tránsito.

El equipamiento cuenta con revisión de holguras, un banco de alineación y suspensión mediante un software digitalizado e instrumentación electrónica para vehículos livianos y pesados.

Las áreas de circulación y parqueadero serán de pavimento rígido y habrá un espacio de adocreto que será para parqueaderos del área administrativa.